Классифицировать

Фил Снайдер, профсоюзный директор, местный 406*, Уилл Фитцджеральд, местный 344*, Стив Капри, местный 249*, Ник Джонс, местный 174*

*только для идентификации

Первоначально опубликовано 27 июля 2023 г. журналом Workers Strike Back.

Рабочие сильно пострадали от инфляции, а рейтинг одобрения профсоюзов стал самым высоким за последние десятилетия. Миллионы людей ожидали переговоров возчиков с UPS и возможности массовой забастовки, которая могла бы остановить обычный бизнес и помочь восстановить боевое рабочее движение. Вот уже несколько месяцев рядовые водители объединяют своих коллег, посещают митинги и тренировочные пикеты и разговаривают со своим сообществом о важности этой борьбы. Существует основа для тотальной борьбы за получение контракта, который нужен работникам UPS, а не договорная сделка, приемлемая для руководителей UPS.

25 июля руководство Teamster объявило о предварительной сделке с UPS. Эта сделка теперь передается членам на голосование «за» или «против» с 3 по 22 августа. Хотя предварительное соглашение лучше, чем контракты на распродажу, заключенные коррумпированным руководством Хоффа с 2002 года, его недостаточно для удовлетворения потребностей работников UPS во времена растущей незащищенности трудящихся. Только в прошлом году UPS получила прибыль в размере 13 миллиардов долларов, помимо того, что передала акционерам 10 миллиардов долларов, одновременно снижая уровень жизни рабочих на протяжении десятилетий. Этот контрактный бой – шанс восполнить потери последних 20 с лишним лет. Мы можем добиться огромных успехов, если продолжим борьбу. Эту динамику необходимо развивать и усиливать, при необходимости нанося удары, чтобы выиграть максимально выгодный контракт.

Во время пандемии. Работников UPS хвалили как героев рабочего класса, важных работников, которые сохраняли спокойствие и продолжали преодолевать ужасы пандемии. Хотя миллиардеры получали сверхприбыли, мы никогда не видели ни копейки в виде выплат за риск или какой-либо другой формы компенсации за это. Сейчас мы сталкиваемся с историческим уровнем инфляции в условиях продолжающегося кризиса стоимости жизни. Предлагаемый контракт рассчитан на 5 лет и предлагает нам лишь среднюю надбавку в 1,50 доллара в час в год. Это не компенсирует стремительный рост цен на жилье, газ, продукты питания и все остальное.

В контракте есть формулировка COLA (пособие на стоимость жизни – автоматическое увеличение, связанное с уровнем инфляции), но оно применяется только к работникам, которые достигли конца роста заработной платы, и использует запутанную формулу, которая платит намного ниже фактической. уровень инфляции. Нам нужно повышение стоимости жизни, которое напрямую связано с индексом потребительских цен, но заложено в каждый шаг каждой шкалы заработной платы. Это единственный способ предотвратить съедание инфляцией любых потенциальных повышений и эффективно представить сокращение заработной платы для многих работников.

Такие изменения, как отмена двухуровневой классификации должностей «22,4», требование, чтобы вновь приобретаемые грузовые автомобили были оборудованы кондиционерами, запрет на использование камер, обращенных внутрь, и признание Дня Мартина Лютера Кинга праздником для работников UPS, являются улучшением по сравнению со статус-кво. . Но они не вписываются в меняющий правила игры «исторический контракт», который, по утверждению команды OZ, она выиграла.

Хотя руководство профсоюза заявляет, что этот контракт положит конец ненавистной двухуровневой системе, множественность уровней уже встроена в огромную разницу в заработной плате между работниками, работающими полный и неполный рабочий день, а также между водителями и внутренними работниками. ТП не создаст 10 000 новых рабочих мест с полной занятостью – стратегическая победа руководителей UPS. Кроме того, TA открывает возможности для создания нового низкооплачиваемого слоя работников, работающих неполный рабочий день, которые вынуждены использовать свои собственные транспортные средства, чтобы получить больше часов. Нам следует бороться за то, чтобы вообще отменить классификацию «водителей личных транспортных средств», не позволяя UPS расширять ее. UPS хочет использовать больше дешевой рабочей силы, чтобы получить миллиарды прибыли, и нам нужно вместе бороться с этой атакой на работников, работающих неполный рабочий день.

На прошлогоднем съезде TDU Шон О'Брайен заявил, что профсоюз должен согласиться на работу по воскресеньям, чтобы «идти в ногу со временем». Он был неправ, заявив об этом публично, без каких-либо консультаций с членами, поскольку это послужило сигналом UPS о том, что он готов пойти на эту уступку за несколько месяцев до начала переговоров. Теперь, несмотря на утверждение в пресс-релизе руководителей Teamster о том, что они «не делали никаких уступок со стороны рядовых», ТА допускает именно это, давая UPS право осуществлять 7-дневную доставку в любое место по своему выбору всего за 45 дней. уведомление сотрудников. (Статья 26, Раздел 1(e))