Стромер обещает Святой Грааль: Первое твердое вещество

Электронные велосипеды сейчас очень популярны, но не менее популярны и последствия взрыва аккумуляторов электронных велосипедов.

Не проходит и недели, чтобы я не получил еще одного нового предложения по электронному велосипеду, а обычно я получаю несколько. Но они во многом являются точными копиями друг друга. Вряд ли какой-либо велосипед или какая-либо функция электронного велосипеда является по-настоящему «новой» или экстраординарной. Обычно я просматриваю электронные письма, закатывая глаза, и в голове кружится голова: «Ух, еще один электронный велосипед из Китая. Проходить."

Но электронное письмо от приятеля по отрасли заставило мой велосипедный мозг задуматься: «Твердотельная керамическая батарея Stromer», — говорилось в нем. Твердотельная электроника? Да, пожалуйста. Керамика? Не знаю, насколько это поможет аккумулятору, но звучит круто.

Помимо бесконечных презентаций и объявлений об электронных велосипедах, за последние несколько лет я также видел немало новостей о том, что батареи электронных велосипедов либо взрываются, либо загораются, иногда с ужасными результатами. Лично у меня случались случаи, когда батареи нагревались и вздулись, но ни одна из них еще не загорелась.

Стромер обещает, что керамические пластины будут более долговечными, чем литий-ионные элементы, что, как мы надеемся, снизит опасность возгорания. Швейцарский бренд также заявляет, что аккумуляторы будут заряжаться при температуре до -4 градусов по Фаренгейту, а конечная цель - -22. Это будет полезно тем психам, которые катаются снежными зимами северных штатов.

Настоящее, предполагаемое повседневное преимущество керамической батареи Stromer — это невероятно быстрый цикл зарядки.

Со-генеральный директор Stromer Томи Виала заявил в пресс-релизе компании: «Однако эта новая технология может предоставить много преимуществ в будущем, особенно с точки зрения безопасности и скорости до полной зарядки, которая будет примерно в 10 раз быстрее, чем для текущей литиевой батареи».

Это может означать, что время зарядки составит час или меньше. Действительно, это само по себе может изменить игру на электронных велосипедах.

В дополнение к уже упомянутым достижениям, твердотельная керамическая батарея Stromer может быть легче, чем современные батареи для электровелосипедов.

Безопаснее, быстрее, легче. Звучит очень законно. И да, как Святой Грааль аккумуляторов для электронных велосипедов.

Но придержите лошадей. Несмотря на то, что нашВелосипедСлухЧеловек с улицы, Зак Оверхолт, был проинформирован на выставке Eurobike в прошлом месяце, что у Стромера есть управляемый прототип с этим новым керамическим источником энергии, он все еще находится на стадии разработки.

Виала продолжила: «Как инновационный бренд, мы также хотим участвовать на ранних стадиях исследований и разработок новых технологий. Твердотельная керамическая батарея — наш Святой Грааль. Пройдет еще много лет, прежде чем эту технологию можно будет использовать в серийном производстве, поскольку текущие производственные затраты остаются очень высокими, а мощность аккумулятора все еще недостаточна».

Стромер сообщил Оверхолту, что потребительская версия твердотельного велосипеда с керамическим аккумулятором может появиться на наших берегах уже в 2025 году. Я, например, буду с нетерпением ждать. В целом электровелосипеды, возможно, меня и не заводят, но эта керамическая батарея звучит очень многообещающе.

Распространение электронных велосипедов вызвало потребность в правилах и положениях, определяющих их скорость, мощность и места, где на них можно безопасно ездить. Читать далее…